Сварка арматуры

Сварка - это соединение двух арматурных стержней в единый силовой каркас с помощью специальных технологий. Сваривание арматуры имеет ряд особенностей, так, например, для круглых прутков используют специальный метод - ванный. Метод используют при стыковой сварке, в случае если торцы элементов прилегают друг к другу. При выполнении нахлесточного, крестообразного и таврового соединения надо держать электрод под определенным углом.

Основные требования

Металл в местах соединения не должен терять пластичность и прочность. Так, прутки из стали 35ГС, не соединяют с помощью сварки, так как металл становится хрупким в зоне шва. Каркас из таких прутков собирают, используя проволоку вязальную или из пружинной стали фиксатор. Перед соединением со стальных прутков удаляют пыль и грязь. Если небольшой объем работ, то арматуру зачищают до металлического блеска, что, в свою очередь, положительно влияет на качество шва. На крупных строительных объектах подобную подготовку не делают, так как это повлечет за собой удорожание процесса и увеличение сроков. Сварочный ток и толщину электрода подбирают так, чтобы исключить прожиг стержня.

Способы сваривания арматурных прутков

Способы классифицируют следующим способом: ручная дуговая сварка, полуавтоматическая и автоматическая. Дуговое сваривание - это самый доступный способ, позволяющий легко соединять металлические каркасы на строительной площадке. Кроме этого, выделяют несколько вариантов расположения прутков по отношению друг к другу:

1. Внахлест. Этот вид соединения помогает соединить два отрезка арматуры, путем наложения одного элемента на другой. Однако такой вид соединения является ненадежным, поэтому не подходит для создания каркасов для фундамента из-за большой зоны нагрева при сваривании. Этот вид соединения не стоит использовать для производства каркасов, которые подвержены нагрузкам на изгиб. В процессе выполнения работ сваривают стержни только одинаковой толщины, не менее 20 мм. А минимальный нахлест равен 10D. Прутки в процессе сварки располагают горизонтально;
2. Встык. Сварка прутков ванным способом идеально подходит для создания особо ответственных стыковых швов. Этот способ сваривания используют для арматуры с диаметром от 20 до 100 мм. Прутки укладываются с зазором между торцами, а пространство между стержнями с 3 сторон ограничивается специальными накладками или U-образной скобой. Торцы оплавляют сварочным электродом, в итоге между ними в зазорах образуется ванна расплавленного металла. Способ выделяется следующими преимуществами: прочность, надежность соединения, способ выбирают для сваривания ответственных конструкций; - выполнение работ возможно во всех пространственных положениях;
3. Точечная контактная. Сварка чаще всего используется на автоматизированных производствах. Для такого метода сваривания используют передвижные машины, однако это не всегда возможно и удобно. Главное преимущество способа - это скорость и высокая производительность. Для выполнения сваривания достаточно зачищенные до металлического блеска стержни зажать в станке клещами, подключить электроды и подать электрический импульс. Прутки могут соединяться встык или наложением друг на друга. Однако для сварки встык ограничен диаметр: для гладкой арматуры - не менее 14 мм, а для профилированной - не менее 32 мм. При наложении арматуры внахлест сваривание делают в нескольких точках;
4. Крестообразная. Сварку делают строго в вертикальном или горизонтальном положении. Благодаря плотному контакту арматуры, расплавленный металл не вытекает. Электрод держат к плоскости стержней под углом 30-45.

Какими электродами варить арматуру

Выбирая электроды, стоит учитывать толщину арматуры и способ изготовления. В маркировке обязательно должен стоять символ «С» - свариваемая, и числовой показатель для определения предела текучести. Размер прутков:

• прутки диаметром от 5 до 8 мм варят электродами не более 3 мм;
• от 8 до 10 мм - электрод от 3 до 4 мм;
• более 10 мм - электрод не менее 5 мм.

При сварке арматуры следует учитывать, что прочность стыкового шва выше, чем сваривания внахлест. Для опорных конструкций, фундаментов следует выбирать ванный метод. Для дорожного покрытия, железобетонных изделий арматуру можно соединять внахлест любым из методов.

Сферы применения сварки арматуры

Арматура после сварки в виде каркаса, сетки, соединенных между собой стержней, используется для увеличения прочности бетона в производстве железобетонных конструкций, которые используются в дорожном, промышленном и гражданском строительстве.

Перечислим подробно сферы применения арматурных прутков:

• создание каркаса для капитального сооружения;
• укрепление конструкций из бетона;
• армирование несущих частей здания, пола, стяжек, колонн;
• при построении кирпичных сооружений промежуточное укрепление и соединение примыкающих элементов;
• укрепление жби конструкций, используется при выполнении многоэтажных строительных работ;
• создание каркаса для выполнения работ по укреплению фундамента;
• монтаж каркаса для декоративных целей.

Заказать сварку арматуры в Екатеринбурге можно на сайте «Велунд Сталь». Вы можете оставить заявку на сваривание арматурных изделий на нашем сайте или по телефону.